Губернаторское подтверждение: на дорогах Ростовской области опасность ожидает на каждом километре

Во время своей пресс-конференции губернатор Ростовской области Василий Голубев, раскрывая тему качества дорог в регионе, решил вспомнить, что он также оказался как-то заложником этого не очень хорошего состояния твердого покрытия.

На автодороге М-4 «Дон» в районе города Шахты машина, в которой он находился, одномоментно пробила два колеса. Поэтому чуть ли не впервые руководитель Ростовской области заявил о том, что М-4 требуется масштабная реконструкция. Нужно расширить трассу, добавить полос, и менять не только асфальтовое покрытие, но и основание полотна.

Как бы в продолжение поднятого вопроса, уже на следующий день Голубев провел совещание в Аксае, где обсуждали развитие дорожного хозяйства региона.

И вот снова очередное откровение губернатора Ростовской области:

«Анализ обращений граждан свидетельствует о наличии существующих проблем. Я бы даже сказал, болевых точек, которые беспокоят жителей региона. Поэтому в бюджете 2024 года мы предусмотрели ряд мер, которые могут решать такие острые вопросы».

Судя по всему, власть наконец-то услышала, что у донских дорог сейчас есть больше названия, чем функционала. Делать их обещают, в том числе и трассу «Дон».
Так, Александр Емельянов, директор ростовского филиала ГК «Автодор» заявил:

«Работы выполняются по замене асфальто-бетонного покрытия и усиления существующего основания методом ресайклинга. Это помимо того, что мы производим работы с асфальто-бетонным покрытием. Работы планируем завершить 4 марта».

Но это один проблемный участок, а есть и другие, и не только на М-4. И хотелось бы, чтобы и до них добрались руки дорожников, и у власти хватило средств, в чем есть огромные сомнения.
Почему-то кажется, что латки залатают, какие-то участки быстро перепакуют, но уже через год два на них снова обнажатся ямы, где будут массово пробиваться колеса и разлетаться подвеска.
А. Мкртчян,
главный редактор «Пульс Дона»