За провал транспортной реформы Ростова-на-Дону ответил директор городского Дептранса. Уволили «по собственному желанию.
Острых проблем, возникших в логистике перевозки пассажиров, после транспортной реформы в Ростове-на-Дону не мог не видеть только слепой. Но администрация города и, соответственно, мэр Ростова Виталий Кушнарев еще долго сопротивлялись, считая, что все должно нормализоваться.
В конце 2018 года он заявлял, что решение проводить реформу было смелым, но осмысленным и продуманным, а также обещал, что вопросы, которые сейчас вызывают шквал критики, в 2019 году станут сильной стороной донской столицы.
Тем не менее, почему-то не только стали писать и жаловаться во все инстанции ростовчане, но и вмешалась городская прокуратура, вынесшая представление сити-менеджеру.
Далее пошла череда отставок. Прямо о причастности уволенных чиновников к транспортной потсреформенной анархии никто не говорил, но это читалось. Губернатор первым убрал своего заместителя по транспорту Владимира Крупина. Затем в отставку по собственному желанию ушел замглавы администрации донской столицы по транспорту и дорожному хозяйству Евгений Лебедев.
На сегодня в Арбитражном суде находятся несколько исков к компаниям-перевозчикам, как раз от структур администрации Роствоа-на-Дону. В общем, как всегда идет поиск «стрелочников»
Теперь пришла очередь директора департамента транспорта Ростова. Как сообщает официальный сайт администрации Ростова-на-Дону, Виталий Кушнарев освободил от занимаемой должности директора Департамента транспорта Сергея Саенко.
Заявление об увольнении по собственному желанию подписано 28 января. Исполняющим обязанности директора Департамента транспорта назначена Наталья Михеева.
По странному совпадению день увольнения чиновника-транспортника почти совпал со встречей губернатора Дона Василия Голубева с вице-премьером как раз курирующим транспортную отрасль России Михаилом Акимовым, которая состоялась 29 января.
Как сообщается в официальном пресс-релизе Василий Голубев доложил федеральному руководству о ходе реализации крупнейших инфраструктурных проектов Ростовской области — строительства глубокого обхода Аксая, создания на реке Дон Багаевского гидроузла, возведения ростовского логистического почтового центра ФГУП «Почта России». Также оговаривался вопрос развития авиасообщения с аэропортовым комплексом «Платов».
